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鉄道による市街地の分断や踏切による交通渋滞の解消等を図るため、JR折尾駅周辺の鹿児島本線、筑豊本線及び短絡線（福北ゆたか線）の高架化を実施しました。鹿児島本線は現位置で高架化し、筑豊本線・短絡線の2線を西側に約 300メートル移設・高架化しました。これにより、駅部で3線が同じ高さで整備され、駅舎が統合できたことから、乗り換え利便性が向上すると共に、幹線道路や駅前広場の効率的な整備が可能となります。
| 事業主体 | 北九州市 |
|---|---|
| 事業延長 | 約4.5キロメートル（鹿児島本線 約2.1キロメートル、筑豊本線 約2.4キロメートル） |
| 事業期間 | 平成16年度から令和6年度（2004年度から2024年度） |
| 事業費 | 約501億円 |
連続立体交差事業の進捗状況は下表のとおりです。
| 事業年度 | 進捗状況 |
|---|---|
| 平成16（2004）年度 | 事業開始（平成17年3月事業認可取得） |
| 平成31（2019）年3月 | 筑豊本線の高架切替（一部単線）、踏切3か所を除却。 |
| 令和 2（2020）年5月 | 筑豊本線の高架化が完了。（全線複線化） |
| 令和 3（2021）年1月2日 | 鹿児島本線の高架化が完了、同時に新駅舎が開業。 |
| 令和 4（2022）年3月12日 |
短絡線（福北ゆたか線）の高架化が完了。 ⇒全線高架化が完了。 |
（注）令和4年度からは、鉄道高架化により不用になったレールや枕木などの旧鉄道施設の撤去等の残工事を進め、令和6年度の連続立体交差事業の完了を目指します。
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都市整備局折尾総合整備事務所事業調整課
〒807-0874 北九州市八幡西区大浦二丁目13番7号
電話：093-602-3108 FAX：093-602-3128
