旧九州鉄道橋梁跡

板櫃川の支流、槻田川に架かる赤煉瓦造りのアーチ橋は、明治24年（1891年）4月に開通した九州鉄道大蔵線の橋梁として構築されたものです。壁は煉瓦の小口と長手を交互に積むイギリス積み、アーチは煉瓦の小口を五段積みにした弧型アーチで、アーチののる迫台は花崗岩の切石積です。市内には、鉄道敷設当時の施設で残されているものは数少なく、この橋梁は北九州市の交通史上貴重な遺構となっています。昭和51年3月22日、市史跡に指定。

明治24年（1891年）に開通した九州鉄道大蔵線の橋梁で、イギリス積の煉瓦で造られたアーチ橋です。大蔵線は、明治35年（1902年）の戸畑線（現・鹿児島本線）の開通により、明治44年（1911年）9月に廃線となりました。